Londres sube a 37 euros el peaje urbano a los coches más contaminantes
Los vehículos más contaminantes pagarán 25 libras (37 euros) por circular por el centro de Londres y los menos contaminantes no pagarán nada, según los planes del alcalde Ken Livingstone.Los que emitan entre 120 y 225 gramos de CO2 por kilómetro pagarán el peaje normal de 12 euros al día.
La medida afectará a todos los coches incluidos en la categoría G (aquellos que emiten más de 225 gramos de CO2 por kilómetro. En esa banda están coches como el Range Rover 4x4 V8 (389 gramos por kilómetro), el BMW X5 4.8 (324 gramos), el Porsche 9811 Carrera Cupé 3.6 (269 gramos) o el Jaguar X 2.0 (239 gramos). Pero también el Renault Espace 2 litros, que aunque emite 229 gramos, permite transportar más pasajeros que un coche convencional.
El alcalde Livingstone, que ha declarado la guerra a las mamás de Chelsea que van a recoger al niño a la escuela con un 4x4, se defiende de las críticas de las asociaciones de automovilistas con los argumentos de que la tasa de 25 libras sólo afectará al 5% de los coches de Londres y que la gente que tiene dinero para comprarse coches tan caros también puede pagar un peaje más alto y siempre tienen la opción de elegir un vehículo menos contaminante. Quedarán exentos del peaje los vehículos que emiten menos de 120 gramos de CO2 por kilómetro.
El alcalde Livingstone, que ha declarado la guerra a las mamás de Chelsea que van a recoger al niño a la escuela con un 4x4, se defiende de las críticas de las asociaciones de automovilistas con los argumentos de que la tasa de 25 libras sólo afectará al 5% de los coches de Londres y que la gente que tiene dinero para comprarse coches tan caros también puede pagar un peaje más alto y siempre tienen la opción de elegir un vehículo menos contaminante. Quedarán exentos del peaje los vehículos que emiten menos de 120 gramos de CO2 por kilómetro.
